Nel tempo necessario alla discesa e salita dei viaggiatori l’autobus elettrico si ricarica direttamente a ogni fermata. Il prototipo del nuovo sistema di ricarica rapida è stato messo a punto – nell’ambito di un progetto di mobilità elettrica sostenibile dell’ENEA, l’Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile – da un gruppo di ricerca Unifi, guidato da Adriano Alessandrini e composto dai ricercatori dei laboratori MDM – Modellazione Dinamica e Meccatronica, Luca Pugi e Benedetto Allotta, e MOVING – Mobility and Vehicle Innovation Group, Riccardo Barbieri, Lorenzo Berzi e Marco Pierini, entrambi afferenti al Dipartimento di Ingegneria Industriale, e da Fabio Cignini del Dipartimento di Ingegneria Civile a Ambientale.